Sækja grein Sækja grein Að vita hvernig á að lesa dekk getur gefið þér mikilvægar upplýsingar um gerð dekkja á bílnum þínum, húsbíl, kerru eða mótorhjóli. Þetta getur verið gagnlegt þegar þú kaupir varahluti fyrir ökutækið þitt, íhugar dekkjauppfærslur eða skiptir yfir í árstíðabundin dekk ef þú býrð þar sem vetrarveður getur verið vandamál. Með því að vita hvernig á að túlka tölur og bókstafi á bíldekkjum geturðu vitað hraðaeinkunn, hitaþol, hleðslutölur, auk breidd og felguþvermál dekksins.

Skref

    1. 1 Lestu framleiðandann og heiti dekkjanna. Þetta er prentað með stórum stöfum að utan á dekkinu. Þeir segja nafn fyrirtækisins, eins og Hankook, eða Michelin, eða Goodyear.
      • Dekkjanafnið getur verið eingöngu bókstafir eða samsetning af tölustöfum og bókstöfum, eins og Goodyear’s Eagle F1 GS-D3, Hankook Ventus R-S2 Z212 eða Kumho Ecsta MX.
    2. 2 Skoðaðu þjónustulýsinguna. Þjónustulýsingin, þó hún sé ekki á öllum dekkjum, er venjulega rétt á eftir framleiðandanum. Það kemur í annaðhvort „P“, „LT“, „ST“ eða „T.“
      • «P» stendur fyrir fólksbíl.
      • «LT» stendur fyrir léttan vörubíl.
      • «ST» stendur fyrir sérstaka kerru.
      • «T» stendur fyrir tímabundið og er borið á varadekkjum.
      • «BP» stendur fyrir snyrtilega lýtan farþega.

      Auglýsing

    3. 3 Finndu breidd og stærðarhlutfall. Þetta er röð af tölum rétt á eftir þjónustulýsingunni. Röð tölustafa og bókstafa verður með skástrik sem deilir þeim og hefur almennt form www/aaCrr.
      • Fyrsta röð af þremur tölum segir þér breidd slitlagsins í millimetrum. Breidd slitlags getur verið frá 155 til 315.
      • Tölurnar tvær á eftir skástrikinu sýna stærðarhlutfall dekksins. Þetta er hlutfall slitlagsbreiddar sem er jöfn hæð hliðarveggsins. Meðaltalið er á bilinu 55 til 75 prósent í flestum fólksbílum.
    4. 4 Þekkja innri byggingu dekksins. Líklegast „R,“ þetta merki kemur venjulega rétt á eftir stærðarhlutfallinu. «R» stendur fyrir radial construction, iðnaðarstaðall fyrir fólksbíla. Sumir vörubílar gætu verið með «B» í staðinn, sem stendur fyrir bias-ply, en sem hefur að mestu verið hætt vegna lélegrar meðhöndlunar. [1]
    5. 5 Þekkja þvermál felgunnar. Venjulega strax eftir innri byggingu er það felgustærðin sem bindið var sett fyrir. Svo, til dæmis, ef þú ert með 22 tommu (55,9 cm) felgur, muntu vera með dekk þar sem felguþvermál er einnig 22 tommur (55,9 cm).
      • Stafirnir í stöðu SC eða C tákna hraðaeinkunn dekksins (fyrir 1991) eða smíði dekksins. „R“ þýðir að dekkið er geislamyndað. Ef það er «HR», þá er þetta háhraða radial dekk.
    6. 6 Finndu hleðsluvísitölu dekksins. Þessi tala er afar mikilvæg þar sem burðarstuðull er hlutfallsleg burðargeta dekkjastærðar. Því hærra sem burðarvísitalan er, því meiri burðargeta.
      • Vísitalan er ekki hörð tala; það er bara eins konar tákn. Til að komast að því hversu mörg kíló dekk getur borið skaltu skoða töflu yfir burðargetu á dekk.
      • Til að komast að því hversu mikið allur bíllinn þinn getur borið án þess að valda óþarfa álagi á dekkin þín, margfaldaðu töluna sem þú fannst á burðargetu á dekk með fjórum. Þú ert með fjögur dekk, þegar allt kemur til alls.
      • Skiptu aldrei um dekk með lægri hleðsluvísitölu en upprunalegu dekkin. Þú vilt alltaf hafa dekk með sama eða hærri burðarstuðul. Þannig að ef þú varst með dekk með hleðsluvísitölu 92 til að byrja með, vilt þú dekk með að minnsta kosti 92 eða hærri dekk.
    7. 7 Finndu hraðaeinkunn dekksins. Hraðaeinkunn gefur til kynna að dekkið geti borið tiltekið álag upp að ákveðnum hraða. Algengustu hraðaeinkunnirnar eru S, T, U, H, V, Z, W, Y og (Y).
      • S þýðir að dekk getur ekið 112 mph (180 km/klst) í langan tíma.
      • T þýðir að dekk getur ekið 118 mph (190 km/klst) í langan tíma.
      • U þýðir að dekk getur ekið 124 mph (200 km/klst) í langan tíma.
      • H þýðir að dekk getur ekið 130 mph (210 km/klst) í langan tíma.
      • V þýðir að dekk getur ekið 149 mph (240 km/klst) í langan tíma.
      • Z þýðir að dekk getur farið yfir 149 mph (240 km/klst) í langan tíma.
      • W þýðir að dekk getur ekið 168 mph (270 km/klst) í langan tíma.
      • Y þýðir að dekk getur ekið 186 mph (299 km/klst) í langan tíma.
      • (Y) þýðir að dekk getur ekið yfir 186 mph (299 km/klst) í langan tíma.
    8. 8 Finndu einkunnina fyrir hitaþol. Þetta táknar viðnám dekksins gegn hita sem myndast á miklum hraða á innri hluta dekksins. Þetta getur verið A, B eða C einkunn þar sem A er hæsta viðnám og C er lægsta.
    9. 9 Þekkja samgönguráðuneytið með því að finna tölurnar sem fylgja DOT skammstöfuninni.
    10. 10 Finndu köldu verðbólgutölurnar nálægt innri brún dekkanna. Þetta segir þér hvaða þrýsting dekkið ætti að vera á til að hámarka frammistöðu dekkja.

Auglýsing Spurðu spurningu 200 stafir eftir Láttu netfangið þitt fylgja til að fá skilaboð þegar þessari spurningu er svarað. Sendu inn
Auglýsing

  • Ef þú átt í erfiðleikum með að ákvarða merkingu númeranna á dekkinu skaltu skoða notendahandbók ökutækisins þíns til að finna tegund dekkja sem mælt er með fyrir ökutækið þitt. Sem smá þakklæti viljum við bjóða þér 30 $ gjöf kort (gildir á GoNift.com). Notaðu það til að prófa frábærar nýjar vörur og þjónustu á landsvísu án þess að greiða fullt verð—vín, matarsendingar, fatnað og fleira. Njóttu!

Auglýsing

Heimildir

Um þessa grein

Grein YfirlitX Til að lesa dekk skaltu leita að breidd og stærðarhlutfalli, sem er röð af tölustöfum og bókstöfum sem líta eitthvað út eins og «225/50R17.» Fyrstu 3 tölurnar eru breidd dekkjagangsins og seinni 2 tölurnar eru þráðarbreiddarprósentan. Bókstafurinn gefur til kynna hvernig dekkið þitt var smíðað, þar sem «R» stendur fyrir geislamyndaða byggingu og «B» stendur fyrir bisply. Síðustu 2 tölurnar eru þvermál felgunnar í tommum. Til að fá frekari ráðleggingar frá Mechanic meðhöfundi okkar, eins og hvernig á að ákvarða hraðaeinkunn dekksins þíns, skrunaðu niður! Hjálpaði þessi samantekt þér? Þakkir til allra höfunda fyrir að búa til síðu sem hefur verið lesin 49.658 sinnum.

Árangurssögur lesenda

  • Michael franskur „Mjög upplýsandi, fljót að lesa og auðvelt að skilja. Lærðu eitthvað nýtt á hverjum degi.»

Hjálpaði þessi grein þér?

Hvað þýða tölurnar á hliðinni á dekkinu þínu? Við fyrstu sýn líturðu á hlið dekksins þíns og hugsar: “Þarf ég ofurleynilegan afkóðarahring til að lesa þetta?” Til viðbótar við tegundarheitið á dekkinu er röð af tölum sem þér finnst ekki mikilvægt í fyrstu. Hins vegar eru þessar tölur mjög gagnlegar, sérstaklega þegar það er kominn tími til að skipta um dekk. Hér er stutt sundurliðun til að hjálpa þér að ráða eitt best geymda leyndarmálið í bílaheiminum: Hvernig lesðu dekkjastærðir? DEKKASTÆRÐ Dæmi: P225/50/R17 98H P auðkennir dekkið þitt sem farþegadekk. P stendur fyrir PMetric. Ef dekkjastærðin þín byrjar á LT frekar en P en það auðkennir dekkið sem létt vörubílsdekk. 225 auðkennir breidd dekkjahlutans, sem er mæling dekksins frá hlið til hliðar í millimetrum. Þessi mæling er breytileg eftir felgunni sem hún er sett á. (Það eru 25,4 millimetrar á 1 tommu.) 50 er tveggja stafa stærðarhlutfallið. Þetta hlutfall ber saman hlutahæð dekksins við hlutabreidd dekksins. Til dæmis þýðir þetta stærðarhlutfall 50 að hlutahæð dekksins er 50% af hlutabreidd dekksins. R gefur til kynna smíðina sem notuð er í hjólbarðahlífinni. R stendur fyrir radial byggingu. B þýðir belted bias og D stendur fyrir diagonal bias construction. 17 Síðasta stærðin sem skráð er í stærðinni er þvermál felgunnar, sem oftast er mælt í tommum. HLAÐSVÍSLU OG HRAÐAMÁL Dæmi: P225/50/R17 98H Hleðsluvísitala og hraðaeinkunn, eða þjónustulýsing, eru tölurnar sem fylgja dekkjastærðinni. Hleðsluvísitalan segir þér hversu mikla þyngd dekkið getur borið þegar það er rétt loftblásið. Hleðsluvísitölur eru á bilinu 75 — 105 fyrir farþegadekk, þar sem hvert tölugildi samsvarar tiltekinni burðargetu. Burðargetu hvers gildis má finna á hleðsluvísitölu. Á hverju bandarísku fólksbíladekki eru hleðslumörk skráð í pundum. Á evrópskum dekkjum eru hleðslutakmarkanir skráðar í kílóum og stundum pundum. H Hraðaeinkunnir eru táknaðar með bókstöfum á bilinu A til Ö. Hver bókstafur fellur saman við hámarkshraða sem dekk getur haldið undir ráðlögðum burðargetu. Til dæmis jafngildir S hámarkshraða upp á 112 mph. Jafnvel þó að dekk geti staðið sig á þessum hraða, mælir Continental Tire ekki að fara yfir löglega hámarkshraða.

Einkunn Hámarkshraði
Q 100 MPH
S 112 MPH
T 118 MPH
U 124 MPH
H 130 MPH
V 149 MPH
W 168 MPH
Y 186 MPH
Z Yfir 149 MPH

DOT raðnúmer «DOT» táknið staðfestir að dekkjaframleiðandinn uppfylli öryggisstaðla bandaríska samgönguráðuneytisins (DOT). Dekk framleidd í Bandaríkjunum hafa DOT raðnúmerið staðsett á innri hliðarveggnum nálægt felgunni. Hér að neðan er lýsing á raðnúmerinu. Frá og með árinu 2000 eru fjórar tölur notaðar fyrir framleiðsludagsetningu, fyrstu tvær tölurnar auðkenna vikuna og síðustu tvær tölurnar gefa til kynna framleiðsluárið. Þetta sýnir hversu gamalt dekk er. Fyrir árið 2000 eru þrjár tölur notaðar fyrir framleiðsludag, fyrstu tvær tölurnar auðkenna vikuna og síðasta talan gefur til kynna framleiðsluárið. Til að bera kennsl á dekk framleidd á tíunda áratugnum er áratugartákn (þríhyrningur á hliðinni) staðsettur í lok DOT raðnúmersins. Hliðarvegg dekkja bíls hefur mikilvægar upplýsingar sem segja þér nánast allt sem þú þarft að vita um það. Myndbandið okkar greinir það fljótt niður fyrir þig: Hér er nánari útskýring. Í þessu dæmi er kóðinn: P215/65R 15 95H: Hvernig á að lesa dekkið þitt (P) Þjónustulýsing
Þjónustulýsingin birtist kannski ekki alltaf á dekkinu, en það er mikilvægt að vita hvernig það getur haft áhrif á ökutækið þitt. Ef það er «P» á hliðarveggnum stendur það fyrir «farþegabíll». Þetta vísar til bandarísku (P-mælinga) aðferðar við stærð dekkja. «LT» stendur fyrir Light Truck, «ST» er fyrir Special Trailer og «T» stendur fyrir Temporary, sem er fyrst og fremst notað fyrir lítil varadekk. Ef dekk er ekki með «P» eða öðrum bókstaf fyrir framan tölurnar telst það vera «Euro-metric» dekk. Euro-metric dekk er í samræmi við evrópsku dekkjaforskriftirnar og hefur oft aðra burðarstuðul en P-metric dekk í sambærilegri stærð. Við munum ræða álagsvísitölu nánar hér að neðan. (215) Dekkjabreidd
Fyrsta talan í þessari röð vísar til breidd dekksins, eða fjarlægðina frá hliðarbrún að hliðarbrún, mælt í millimetrum upp og yfir slitlag dekksins. Almennt séð, því stærri sem þessi tala er, því breiðari verður dekkið. (65) Hlutfall
Þessi tala er stærðarhlutfall dekksins, eða hlutahæð þess miðað við hlutabreidd þess. Í þessu dæmi er hæð hlutans (eða hliðarveggsins) 65 prósent af breidd hlutans. Þessi tala getur verið vísbending um tilgang dekksins. Lægri tölur, eins og 55 eða lægri, þýða stuttan hliðarvegg fyrir bætta stýrissvörun og betri heildarmeðferð. (R) Innri smíði
«R» vísar til geislalaga smíði, sem hefur verið iðnaðarstaðall í fólksbíladekkjum í meira en 25 ár. Áður en radial dekk voru sett voru flestir bílar með bias-ply dekk, sem voru með grófgerða smíði sem gerði það að verkum að meðhöndlun var léleg. Bias-ply dekk (sem nota «B» fyrir lýsingu þeirra) eru enn notuð fyrir ákveðin vörubílanotkun. (15) Felguþvermál
Þetta er þvermál hjólsins (eða felgunnar), í tommum, sem dekkið var stærð fyrir. Gefðu sérstaka athygli á þessu númeri ef þú ætlar að uppfæra hjólastærðina þína. Ef þvermál hjólsins þíns breytist þarftu að kaupa nýtt sett af dekkjum sem passa við þetta nýja þvermál. (95) Hleðsluvísitala Hleðslustuðull
hjólbarða er mælikvarði á hversu mikla þyngd hvert dekk er hannað til að bera. Því stærri sem talan er, því meiri burðargeta. Þetta er ein mikilvægasta talan á dekkinu þínu. Til að komast að því hvað «95» þýðir þarftu að fletta því upp á töflu yfir burðargetu á dekk. Níutíu og fimm gefa til kynna að hámarksþyngd sé 1.521 pund. Mundu að þetta er á hvert dekk , sem þýðir að þú þarft að margfalda með fjórum til að fá heildargetu fyrir heilt dekk. Ef ökutækið er á upprunalegum dekkjum geturðu bara vísað í hurðarkistuna sem sýnir hámarks farmrými með farþegum. Sum farartæki eru búin «XL» dekkjum. Það þýðir ekki að þau séu of stór, en það þýðir að þau eru aukahleðsludekk. Hleðsluvísitalan á þessum dekkjum er mun hærri en venjuleg hleðsludekk og þess vegna er mikilvægt að skipta um XL dekk fyrir annað XL dekk. Áður ræddum við „P-metric“ og „Euro-metric“ stærðir, og það er munurinn á hleðslumati þeirra sem getur leitt til ruglings og hugsanlegra vandræða. Fyrir tiltekna stærð munu P-metric dekk hafa hleðsluvísitölu sem er einu eða tveimur stigum lægri en samsvarandi Euro-metric dekk. Þannig að ef bíllinn þinn kom með Euro-metric dekkjum skaltu ekki skipta þeim út fyrir P-metric dekk. Þú getur hins vegar skipt út P-metric dekkjum fyrir sambærilega stærð Euro-metric dekk vegna þess að þú færð burðargetu þannig. Hvers vegna er þetta mikilvægt? Almennt séð, þú vilt ekki að skiptidekkin þín hafi lægri hleðsluvísitölu en upprunalegu (aftur, eins og fram kemur í hurðarbrún ökumanns eða handbók), sérstaklega með stórum ökutækjum sem keyra á litlum dekkjum, s.s. smábílar. Einnig hafa valfrjáls hjól með stórum þvermál með lægri dekkjum tilhneigingu til að hafa minni burðargetu vegna þess að þau innihalda minna loft. Og það er rúmmál loftsins inni í dekkinu, ekki gúmmíið sjálft eða hjólaefnið sem axlar álagið. Hleðsluvísitalan er sérstaklega mikilvæg þegar dekk verslað er á netinu, þar sem sumir smásalar tilgreina ekki hvort dekk sé P-mæling eða ekki. (H) Hraðaeinkunn
Hraðaeinkunn er mæling á hraðanum sem dekkið er hannað til að keyra á í langan tíma. Hraðaeinkunn „H“ gefur til kynna að hægt sé að keyra þetta dekk á öruggan hátt á allt að 130 mph hraða í langan tíma. Mun það springa ef það fer í 140? Ekki strax. En það gæti, ef það er keyrt á þeim hraða í langan tíma. Hér er tæmandi listi yfir hinar ýmsu dekkjahraðaeinkunnir, og tengdir stafir þeirra:
S = 112 mph
T = 118 mph
U = 124 mph
H = 130 mph
V = 149 mph
*Z = Yfir 149 mph
*W = 168 mph
*Y = 186 mph
*(Y) = Yfir 186 mph *„Z“ einkunnin var áður hæsta einkunn fyrir dekk með hámarkshraða yfir 149 mph. En eftir því sem dekkjatæknin batnaði skiptist hún á endanum í «W» og «Y» einkunnirnar. «ZR» getur stundum birst í stærðarmerkingunni, sem einskonar hnúður við fyrri einkunn, en það verður einnig notað í tengslum við W eða Y. Þegar Y einkunn er innan sviga þýðir það að dekkið er fær um að hraða yfir 186 mph. Viðbótarupplýsingar um dekkin þín DOT-kóði
DOT-kóði er notaður af samgönguráðuneytinu (DOT) til að fylgjast með framleiðslu dekkja í innköllunarskyni. Ef dekk reynist gallað hjálpar þetta númer að halda utan um hvar þessi dekk enduðu svo hægt sé að láta kaupendur vita um vandamálið. Í lok DOT kóðans finnurðu fjögurra stafa tölu. Þetta er framleiðsludagur dekksins. Fyrstu tveir tölustafirnir standa fyrir vikuna; hinar tvær eru árið. Til dæmis, ef dekkið þitt var með «1613» á listanum, var það framleitt á 16. viku 2013. Ef þú rekst á þriggja stafa tölu ertu með dekk sem var framleitt fyrir árið 2000. DOT dekkjakóði «127» gefur til kynna að dekkið hafi verið framleitt á 12. viku sjöunda árs áratugarins. En það er erfitt að vita hvort þetta var 1997 eða jafnvel 1987. Samkvæmt tirerack.com gætu sum dekk framleidd á tíunda áratugnum verið með lítinn þríhyrning á eftir DOT-númerinu til að auðkenna áratuginn. En öll dekk sem hafa þriggja stafa kóða eru saga. Dekkjasérfræðingar mæla með því að skipt sé um dekk sem eru sex ára eða eldri, óháð slitlagsdýpt. Stundum er DOT númerið staðsett innan á dekkinu. Í þessu tilviki geturðu annaðhvort tjakkað bílinn til að skoða hann, eða athugað með staðbundnum vélvirkja eða dekkjaverkstæði. Þú ættir líka að venja þig á að athuga framleiðsludagsetninguna á varadekkinu þínu. Hámarksloftþrýstingur
Þessi tala vísar til hámarks lofts sem þú getur sett í dekk áður en þú skemmir það. Það er ekki ráðlagður dekkþrýstingur; það númer er að finna í notendahandbókinni þinni og á hurðarkistunni. Einkunn
fyrir grip. Einnig er hægt að finna gripeinkunn á hliðarvegg allra nútímadekkja. Það er hægt að tákna það sem AA, A, B eða C. Þetta er einkunn fyrir grip hjólbarða þegar þau eru prófuð fyrir beinlínuhemlun á blautu yfirborði. Fyrir þessa einkunn táknar AA besta gripið og C gefur til kynna það versta. Hitastig Hitastigið
vísar til getu dekksins til að standast hita á miklum hraða. Einkunnirnar, frá bestu til verstu, eru: A, B og C. Einkunn slitlags
Að lokum gætirðu fundið orðið «TREADWEAR» á hliðinni og á eftir tölu eins og 120 eða 180. Þetta er einkunn fyrir endingu slitlagsins, eins og hún er prófuð í samræmi við iðnaðarstaðal. Tilvísunarnúmerið er 100, þannig að dekk með slitlagseinkunnina 200 hefur spáð slitlagslíf sem er tvisvar sinnum lengra en iðnaðarstaðalinn, en einkunnin 80 þýðir spáð slitlagslíf sem er aðeins 80 prósent eins langt og iðnaðarstaðalinn.