Þegar það kemur að því að finna starfsbrautir sem krefjast ekki prófs og sem þú hefur brennandi áhuga á, ákveða margir að verða bifvélavirki. Að vera bílatæknimaður þýðir stöðug vinna með hendurnar á vélum sem þú gætir hafa vaxið að elska. Þú gætir gert hugmyndina um að halda nokkrum af uppáhalds farartækjunum þínum gangandi í rómantík, eða þú gætir verið spenntur að gera við þínar eigin viðgerðir heima sem hliðarávinning.
Vegna þessa aksturs til að fara á nýjan starfsferil, velta margir fyrir sér hvernig á að verða bifvélavirki án reynslu. Þeir vilja vita hversu mikið skólanám eða vottorð þeir þurfa til að hefja feril bifreiðaviðgerðartæknimanns.
Tæknilega séð eru engin sérstök starfsréttindi fyrir bílaviðgerðarmenn almennt. Kaliforníuríki, til dæmis, hefur engar formlegar kröfur um vottun eða þjálfun til að vinna á viðgerðarverkstæði.
Að þessu sögðu getur verið afar erfitt að brjótast inn á bílaviðgerðarsviðið án lágmarks menntunar og starfsfærniþjálfunar. Að fá GED þinn og skrá þig í bifvélavirkjanám í iðnskóla getur flýtt fyrir feril þinni. Það eykur einnig möguleika þína á að fá hærri launuð störf strax eftir skóla.
Að fá rétta þjálfun er sérstaklega mikilvægt þessa dagana vegna þess að svo mörg umboð hafa skort á hæfum tæknimönnum.
Til að hjálpa þér að skilja hvað þú getur gert til að hefja feril þinn sem bifvélavirki og vinna sér inn hærra launuð störf hraðar skaltu íhuga eftirfarandi ráðlagða skref.

Gakktu úr skugga um að þú hafir framhaldsskólapróf eða GED

Margir vinnuveitendur eru þessa dagana með stafla af umsóknum á borðum sínum. Ein auðveldasta leiðin fyrir þá til að minnka þann stafla niður er einfaldlega að hafna hverjum umsækjanda sem hefur ekki útskrifast menntaskóla eða sem hefur ekki fengið jafngildi þeirra.
Þó að fullt af fólki án framhaldsskólaprófs eða GED myndi vera framúrskarandi vélvirki, telja vinnuveitendur það lágmarksmenntun.
Að útskrifast menntaskóla þýðir að þú munt hafa náð ákveðnu stigi stærðfræði, vísinda, rökhugsunar og samskiptahæfileika. Það þýðir líka að þú hefur aga og stöðugleika til að klára frekar erfitt prógramm.
Vegna þessara væntinga getur verið erfitt að sækja um nánast hvaða starfssvið sem er án prófskírteinis eða GED, sérstaklega eins krefjandi og bílaviðgerðir.

Sæktu bifvélavirkjanám í verslunarskóla sem kennir nauðsynlega færni

Að skrá sig í bifvélavirkjaskóla gefur þér alla þá grunnþekkingu sem þarf til að þekkja þig í kringum farartæki. Þú munt fá praktíska þjálfun til að kynna þér algeng verkefni, eins og olíuskipti, bremsuklossaskipti, greiningar, lagfæringar, loftræstiviðgerðir og aðrar grunnviðgerðir.
Hversu langan tíma tekur það að klára bifvélavirkjanám í iðnskóla? Það fer eftir skólanum.
Til dæmis býður þjálfunarmiðstöð atvinnulífsins upp á 810 tíma þjálfunaráætlun fyrir bílaviðgerðir sem hægt er að ljúka á 7 – 8 mánuðum, að því gefnu að þú sækir kennslustundir 30 tíma á viku.
Þegar þú hefur lokið áætluninni þinni geturðu notað áætlun okkar um ráðningaraðstoð til að leita að upphafsstöðum og byrjað að fá þjálfun hjá vinnuveitendum til að fara í hærri launuð störf með meiri ábyrgð.

Fáðu upphafsstarf sem veitir vinnuveitendaþjálfun

Flestir vinnuveitendur vilja sjá lágmarksfjölda klukkustunda áður en þeir ráða bílaþjónustutækni í fullt starf.
Þegar litið er á einhvern sem hefur enga þjálfun undir beltinu, er búist við að nýráðinn vinni í nokkur ár fyrir lægri laun en venjulega áður en hann kemur nokkurn tíma til greina í tæknilegri störf.
Hins vegar mun einhver sem hefur útskrifast úr bifvélavirkjanámi í iðnskóla hafa hundruð klukkustunda af viðeigandi þjálfun sem gæti hjálpað þeim að sleppa lægra stigi. Það er hægt að fela þeim meiri ábyrgð þar sem þeir skyggja á leiðandi tæknimenn eða vinna sem aðstoðarmaður og fá vinnutíma sem gerir þá hæfa fyrir tæknilegri störf í framhaldinu.

Íhugaðu að fá iðnaðarvottanir

Það er fullt af bifvélavirkja-, þjónustu- og viðgerðarvottorðum í boði sem geta hjálpað einstaklingum að komast áfram á sínu sviði og keppa um störf með hærri laun.
Einn mikilvægasti vottunarhópurinn er í boði hjá National Institute for Automotive Service Excellence, eða ASE. Margar vélvirkjaverslanir leita að ASE vottorðum áður en þeir munu íhuga umsækjanda um nokkur mikilvægustu – og best borguðu – störfin þeirra.
Einstaklingar með ASE skírteini geta einnig sótt um stöður í sérhæfðari verslunum, svo sem stöðum sem vinna bara á gírkassa, bremsur, loftræstikerfi og önnur háþróuð kerfi.
ASE vottanir eru í boði á sérstökum sviðum, svo sem:

  • Bremsur
  • Vélarviðgerðir
  • Afköst vélarinnar
  • Hiti og loftkæling
  • Handvirk drifrás og ásar
  • Stýri
  • Fjöðrun
  • Rafkerfi
  • Dísilvélar fyrir létta bíla
  • Sjálfskiptingar

Fólk sem vill vera hæft til að vinna við fjölbreytt úrval ökutækja ætti einnig að fá vottun sína um EPA kælimiðil meðhöndlun. Þessi vottun gerir þá hæfa til að kaupa, meðhöndla og farga kælimiðlum sem notuð eru í loftræstikerfi ökutækja. Flestar verslanir munu ekki leyfa vélvirkjum að snerta AC kerfi ef þeir hafa ekki þessa vottun, sérstaklega í umhverfismiðuðu ríki eins og Kaliforníu.
Til að vera hæfir til að starfa hjá umboðum – sem oft bjóða upp á eftirsóknarverðustu starfsferil – ættu einstaklingar að fá framleiðandavottun.
Stóru bílaframleiðendurnir eins og Ford, GM, Toyota, Honda, FCA Chrysler, VW, Mercedes-Benz og fleiri hafa allir sérstakt vottunarprógram. Að taka þátt í þessum forritum kennir þér það sem þarf til að gera við sérstök og oft flókin kerfi hverrar tegundar.
Þar sem margir bílaframleiðendur eru nú með einstök kerfi í farartækjum sínum sem bjóða upp á eigin erfiðleika, gætu vélvirkjar sem vilja ná lengra á ferlinum viljað íhuga að fá eitt eða fleiri af þessum framleiðandasértæku vottunum.

Lærðu meira um bifvélavirkjaskólanámskeið nálægt þér

Miðstöð atvinnuþjálfunar er með bifvélavirkjanám sem byrjar allan tímann. Ef þú hefur áhuga á að byrja námskeið, þá eru góðar líkur á að þú getir fundið einhverja sem byrja daginn eftir að þú skráir þig.
Öll forritin okkar innihalda 100% af þjálfunarvörum, bókum, verkfærum og einkennisbúningum sem þú þarft. Við bjóðum hæfum umsækjendum fjárhagsaðstoð og opnum dyrnar fyrir fleiri sem hafa áhuga á að hefja feril.
Bílaþjónustutækninám okkar er í boði á háskólasvæðum í Colton, Kaliforníu og San Jose, Kaliforníu.
Þú getur hafið skráningarferlið í dag! Eða þú getur skipulagt heimsókn á CET háskólasvæðið nálægt þér til að sjá hvernig námskeið eru í eigin persónu.
Með aðstoð okkar og þinni eigin vígslu gætirðu lagt af stað á nýjan, spennandi og gefandi feril í smiðju áður en þú veist af!

  • Sumir framhaldsskólar bjóða upp á bráðabirgðanám bifvélavirkja.
  • Margir upprennandi bifvélavirkjar stunda gráður við tækni- eða samfélagsháskóla.
  • Kröfur til að vera bifvélavirki eru mismunandi eftir ríkjum.
  • Margir vélvirkjar vinna sér inn bifreiðaþjónustu framúrskarandi vottun.

Að verða bifvélavirki er frábær starfsvalkostur fyrir fólk sem elskar að vinna með höndum sínum og leysa vandamál. Bifvélavirkjar standa frammi fyrir nýjum áskorunum á hverjum degi þar sem þeir verða að greina, gera við og viðhalda ýmsum farartækjum.
Einstaklingar sem stunda störf sem bifvélavirkjar þurfa ekki endilega grunnnám. Þetta svið getur boðið upp á spennandi faglega valkosti fyrir þá sem hafa ekki áhuga á að ljúka fjögurra ára námi.

Tilbúinn til að hefja ferð þína?

Samkvæmt vinnumálastofnuninni þénaði bifvélavirkjar miðgildi árslauna upp á $44.050 frá og með maí 2020. Útskriftarnemar í bifvélavirkjanámsbrautum geta fundið vinnu í ýmsum stillingum, þar á meðal hjá umboðum, litlum vélvirkjaverkstæðum og bílaframleiðslufyrirtækjum. Þó að margir vélvirkjar vinni venjulegan vinnutíma gætirðu fundið stöður þar sem þú ert ábyrgur fyrir því að veita neyðarviðgerðir eftir vinnutíma eða helgarþjónustu.
Lestu áfram til að læra meira um hvernig á að verða bifvélavirki, þar á meðal hvers má búast við af þjálfun bifvélavirkja og hvaða kröfur eru nauðsynlegar til að stunda störf á þessu sviði.

Hverjar eru kröfurnar til að vera bifvélavirki?

Áður en þú stundar feril sem bifvélavirki gætirðu viljað íhuga mismunandi valkosti á þessu sviði. Til dæmis gætir þú sérhæft þig í viðgerðum eða framleiðslu. Þú gætir líka unnið með mismunandi gerðir farartækja, eins og vörubíla og dráttarvélar.
Skrefin til að verða bifvélavirki geta líka litið öðruvísi út eftir því í hvaða ríki þú býrð. Sum ríki krefjast sérstakrar þjálfunar eða leyfis. Hins vegar verða allir væntanlegir bifvélavirkjar venjulega að uppfylla eftirfarandi kröfur:

  • Aflaðu þér menntaskóla eða GED prófskírteinis : Þó að formleg menntun sé ekki alltaf krafist, leita margir vinnuveitendur umsækjenda sem hafa grunnskólamenntun og geta sýnt fram á færni í lestri, ritun og stærðfræði.
  • Algjör raunreynsla : Að verða bifvélavirki krefst venjulega einhvers konar reynslunáms. Þetta gæti falið í sér kennslu í bifvélavirkjum í framhaldsskóla, námskeið í verkmenntaskóla eða starfsnám eða iðnnám. Nauðsynlegt magn þjálfunar er mismunandi eftir ríkjum og fyrirtækjum.
  • Fáðu vottun : Tiltekin bifvélavirkjastörf gætu þurft sérfræðivottun. Vinnuveitendur geta til dæmis krafist þess að þú fáir vottun fyrir framúrskarandi bílaþjónustu (ASE) á viðkomandi svæði.

Það fer eftir starfinu, þú gætir þurft að taka ákveðin námskeið á ákveðnum sviðum. Til dæmis, ef þú vinnur hjá umboði gætirðu þurft þjálfun á ökutækjum sem umboðið selur.

Hvernig lítur þjálfun bifvélavirkja út?

Það eru nokkrar mismunandi leiðir til að verða bifvélavirki. Fyrir þá sem hafa áhuga á framhaldsskólanámi, bjóða verslunarskólar og samfélagsskólar upp á gráður og skírteini í bifvélavirkjun og bifreiðatækni.
Mörg tengd forrit bjóða upp á margs konar bifvélavirkjanámskeið, sem geta einbeitt sér að sviðum eins og bílaviðgerðum og bílaskipti. Sum forrit krefjast námskeiða í vinnustaðafærni og stærðfræði. Skólar sem eru í takt við ASE vottun geta boðið upp á sérstök ASE próf undirbúningsnámskeið eða námshópa.
Á hinn bóginn byrja sumir bifvélavirkjar þjálfun meðan þeir eru enn í menntaskóla. Sumir framhaldsskólar eru í samstarfi við verslunarskóla til að bjóða upp á nám sem gerir nemendum kleift að byrja snemma að þjálfa.

Hversu langan tíma tekur það að verða bifvélavirki?

Að gerast bifvélavirki tekur venjulega 2-4 ár, allt eftir því hvaða leið þú velur. Tveir algengustu valkostirnir eru að hefja starfsnám í framhaldsskóla eða stunda dósent eða prófskírteini í samfélagsháskóla eða tækniskóla.
Ef þú býrð í ríki sem krefst sérstakrar leyfis, getur nám fyrir ASE eða önnur vottorð valdið því að ferlið tekur lengri tíma.

Algengar spurningar um að verða bifvélavirki

Það fer eftir því í hvaða ríki þú býrð í, þú gætir þurft leyfi til að vera bifvélavirki eða ekki. Ríki eins og Flórída eða Texas, til dæmis, halda ekki uppi leyfiskröfum fyrir bifvélavirkja. Flestir bifvélavirkjar þurfa reynslu, færni og viðeigandi ASE vottorð.
Það eru nokkur vottorð á netinu og sýndarþjálfunaráætlanir í boði fyrir þá sem vilja verða bifvélavirkjar. Hins vegar muntu líklegast ekki geta lokið fullu forriti án hagnýtrar reynslu af því að vinna á bílum.
Margir ökumenn sinna bílaviðhaldi, eins og olíu- eða bremsuskiptum, á eigin spýtur með því að nota bílahandbækur sínar og kaupa nauðsynlegar vistir. Það eru líka mörg myndbönd á netinu sem leiða þig í gegnum skref-fyrir-skref bílaviðgerðir. Hins vegar getur verið krefjandi að verða hæfur bifvélavirki án fagmenntunar.
Eigin mynd: zusek / E+ / Getty Images

Elskar þú bíla? Er hugmyndin um að setja saman íhluti og fikta við vélar spennu fyrir þér? Þá gæti ferill í bílaþjónustu verið eitthvað fyrir þig! Lestu áfram til að fá upplýsingar um hvað þarf til að verða bifvélavirki. Við munum útskýra hvað starfið felur í sér, hvers konar menntun það krefst, launavæntingar, starfshorfur og fleira!
Tengd grein – Hvað er bílatækni

Hvað gera bifvélavirkjar?

  • Lærðu meira um bifvélavirkjagráðu hjá NEIT!

hvað gera bifvélavirkjar
Bifvélavirkjar sinna viðhaldi, greiningarprófum, viðgerðum og skoðunum á bílum og léttum vörubílum. Þessir einstaklingar eru einnig ábyrgir fyrir því að tryggja að ökutækin sem þeir þjónusta séu umferðarhæf og hjálpa viðskiptavinum sínum að forðast meiriháttar viðgerðir á veginum. Önnur störf eru:

  • Viðhalda þjónustukunnáttu og eiga samskipti við eigendur ökutækja til að skilja betur vandamálin sem ökutæki þeirra glímir við og hvers konar viðgerðir það gæti þurft
  • Skoðaðu ýmis ökutækiskerfi til að greina vandamál
  • Fjarlægðu og skiptu um gamla hluta sem virka ekki rétt
  • Framkvæma reglubundið viðhald, þar á meðal dekkjasnúning, olíuskipti, fylgjast með hita- og loftræstikerfi og fleira
  • Valfrjáls viðgerð og fyrirbyggjandi viðhald þegar við á
  • Halda ítarlegar skrár yfir allt sem unnið er

Bifvélavirkjar geta valið að sérhæfa sig á ýmsum sviðum, þar á meðal bremsuviðgerðum, loftræstingu (sem krefst þekkingar á reglugerðum stjórnvalda), skiptingum, framhliða vélvirkjun og fleira.
vinna við bíl
Vinnumálastofnunin spáir því að 763.600 bifvélavirkjar verði starfandi í Bandaríkjunum árið 2028. Samtökin fullyrða að atvinnuhorfur ættu að vera „mjög góðar“ fyrir hæfa umsækjendur.

Hvers konar menntun er nauðsynleg til að verða bifvélavirki?

Fyrsta skrefið til að verða bifvélavirki hefst með framhaldsskólaprófi eða GED, þar sem sterkur þekkingargrunnur í stærðfræði er nauðsynlegur. Sumir framhaldsskólar bjóða upp á kynningarnámskeið um hvernig á að verða bifvélavirki og nýja bílatækni. Verzlunarskóli mun bjóða upp á enn frekari tækifæri á þessum sviðum.
Framhaldsskólanemar geta haldið áfram að vinna sér inn dósent eða BA gráðu í bifreiðatækni við hvaða fjölda samfélagsháskóla um landið sem er. Þetta ferli mun taka u.þ.b. tvö ár að ljúka og felur í sér bæði kennslu í kennslustofunni og praktíska kennslu.

Sumar námsbrautir bjóða upp á tækifæri til að sækja um starfsnám þar sem einstaklingar fá þá starfsþjálfun og reynslu sem þarf til að verða löggiltur á þessu sviði.
National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) er almennt viðurkennd stofnun sem leggur áherslu á að bæta gæði ökutækjaviðgerðar og þjónustu.
Áætlanir þeirra og þjálfun ná yfir viðfangsefni eins og bremsur, vélaviðgerðir, hitun og loftræstingu, handknúið drif og ása, fjöðrun, stýri, rafkerfi, afköst vélarinnar, dísilvélar fyrir létt ökutæki og sjálfvirk skipting.
Þeir útlista yfir 40 flokka vottunar fyrir bílaþjónustutæknimenn. Sum vinsælustu vottunarprófin einblína á viðfangsefni eins og:

  • Bíll og léttur vörubíll
  • Árekstursviðgerðir og endurbætur
  • Tjónagreining og mat
  • Ráðgjafi í bílaþjónustu
  • Vörubílabúnaður
  • Varaeldsneyti
  • Bílaviðhald og ljósaviðgerðir
  • Samgöngurúta

Auk þess að standast prófið verða einstaklingar að hafa ákveðna starfsreynslu áður en þeir verða ASE vottaðir. Þú gætir krafist reynslu á einu eða fleiri af eftirfarandi sviðum:

  • Viðgerðartæknir – 1, 2 eða 3 ár
  • Varahlutasérfræðingur – 2 ár
  • Árekstursskaðamat – 2 ár
  • Þjónusturáðgjafi – 2 ár

Próf eru í boði 12 mánuði á ári á öruggum prófunarstöðvum. Þú getur valið prófunardagsetningar og -tíma og fundið prófunarniðurstöður á netinu.
Tæknimenn sem standast mörg próf geta unnið sér inn ASE vélstjóraskírteini í einni eða fleiri greinum. ASE Master Technician verður að endurvotta á fimm ára fresti til að viðhalda meistarastöðu sinni. Þú finnur frekari upplýsingar um prófunarseríuna þeirra hér. Þú getur líka skoðað þessa handbók til að finna skóla í bifvélavirkjun nálægt þér.

Hvers konar starfsskilyrði standa bifvélavirkjar frammi fyrir?


Þjónustutæknir verða að kynnast margvíslegum verkfærum til að ljúka nauðsynlegum verkefnum. Þetta krefst vilja til að læra og getu til að laga sig að nýjum tækjum og tækni. Oft verða vélvirkjar beðnir um að meðhöndla fituhúðaða bílavarahluti og lyfta þungum hlutum. Þeir verða líka að vera á fætur á vinnutíma, sem þýðir að ákveðin líkamsrækt er nauðsynleg.
Handlagni er líka mikilvægur hluti af starfinu. Að vinna með vélar þýðir að meðhöndla smáhluti. Góð samhæfing augna og handa, sem og stöðug hönd, er nauðsynleg, sérstaklega þegar unnið er í litlum eða þröngum rýmum.
Bilanaleitarhæfileikar og náin athygli á smáatriðum eru tveir mikilvægir eiginleikar sem bifvélavirkjar búa yfir. Þetta mun gera þeim kleift að bera kennsl á vandamál og gera við lausnir á stuttum tíma, sem gerir þeim kleift að forðast langvarandi rannsóknir.
Vélvirkjar verða einnig að kynna sér hrognamál bíla og iðnfræði. Þeir verða líka að geta þýtt þetta yfir í hugtök sem viðskiptavinir þeirra geta skilið.
Bifvélavirkjar geta unnið á bílasölum, bílaverkstæðum eða jafnvel valið sjálfstætt starfandi. Ætla má að þeir vinni um helgar, á frídögum og setji í yfirvinnu.

Hver er munurinn á bifvélavirkja og bifreiðatæknimanni?

Eins og fyrr segir snýst ferill sem bifvélavirkja að miklu leyti um viðhald, greiningarprófanir, viðgerðir og skoðanir á ýmsum bílahlutum. Það fer eftir sérhæfingu hvers og eins, það gæti átt við staðlaða bíla, sportbíla, sendibíla, létta vörubíla, stóra byggingarbíla og fleira.
Bifreiðafræðingar eru aftur á móti sérstaklega þjálfaðir til að vinna með tölvukerfi og líkar vel við búnað til að uppgötva vandamál í loftinu. Aðilar á sviðinu munu hafa þróað færni sem tengist vélasmíði, eldsneyti og kveikju, bremsum, aflrásum, rafeinda- og greiningarbúnaði og fleiru.
Framfarir á þessu sviði munu líklega snúast um sjálfvirka bílatækni. Með þessu er átt við leiðir til að samþætta gervigreind og vélanám inn í akstursupplifunina.
Aðrar hátæknikynningar eru meðal annars sjálfkeyrandi ökutæki, eða sjálfkeyrandi bílar, samskipti ökutækis til ökutækis, líffræðileg tölfræði sætistækni fyrir öruggari aðgang, sjálfvirk hágeislastýring, varamyndavélar, samþætting snjallheima, öryggistækni fyrir börn og fleira.
Fáðu allar upplýsingar hér um bifvélavirkja vs bifreiðatæknimann

Bifreiðatækni: Atvinnutækifæri og störf

kvenkyns vélvirki
ASE vottun getur kynnt þér fjölda mismunandi starfsferla í bílaiðnaðinum, allt frá dísel- og árekstraviðgerðum til vélstjóra, bílatæknimanns og margt fleira. Skoðaðu nokkur fleiri tækifæri fyrir bifvélavirkja hér að neðan:

  • Bifreiðaþjónustutæknir
  • Árekstursviðgerðartæknir
  • Generation Technician
  • Þungavélavirki
  • Vélvirki á léttum hjólum
  • Vélvirki fyrir kerru
  • Vélvirki í verslun
  • Verkstjóri verslunar
  • Varahlutastjóri
  • Gæðaeftirlitsmaður
  • Rekstrarstjóri
  • Dráttarbílstjóri

Samkvæmt vinnumálastofnuninni eru atvinnugreinar með hæsta atvinnustig fyrir bifvélavirkja:

  • Bílasalar
  • Bifreiðaviðgerðir og viðhald
  • Bílavarahlutir, fylgihlutir og dekkjaverslanir
  • Bensínstöðvar
  • Sveitarstjórn (að undanskildum skólum og sjúkrahúsum)

Ríki með hæsta stig atvinnu og atvinnuaukningu fyrir bifvélavirkja og bifreiðatæknimenn eru:

  • Kaliforníu
  • Texas
  • Flórída
  • Nýja Jórvík
  • Pennsylvaníu

Ríki með mesta samþjöppun starfa í bíla- og viðgerðariðnaði eru:

  • Aðal
  • Vestur-Virginíu
  • Montana
  • Suður Karólína
  • Rhode Island

Þau ríki sem borga hæst fyrir bílaþjónustutæknimenn eru:

  • District of Columbia: $61.350 árleg meðallaun
  • Alaska: $53.110 árleg meðallaun
  • New Jersey: $50.960 árleg meðallaun
  • Connecticut: $50.860 árleg meðallaun
  • Kalifornía: $50.230 árleg meðallaun

Bestu atvinnugreinarnar fyrir bifvélavirkjun eru:

  • Dreifing jarðgass
  • Aerospace Product and Parks Manufacturing
  • Leiðsluflutningur á jarðgasi
  • Sendi- og hraðsendingarþjónusta
  • Rafmagnsvinnsla, flutningur og dreifing

Önnur svið sem tengjast prófi í bílatækni eru:

  • Bifreiðaviðgerðir
  • Bifvélavirkjar
  • Viðhald flugvirkja
  • Dísil vélvirki
  • Rafeindatæknifræði
  • Vökva- og vökvaafltækni
  • Vélaverkfræði Tækni

Svipuð störf eru ma:

  • Flugvirkjar og tæknimenn í flugvéla- og flugvélabúnaði
  • Bifreiðaverkstæði og glerviðgerðir
  • Diesel þjónustutæknimenn og vélvirkjar
  • Þjónustutæknir fyrir þunga bíla og fartæki
  • Lítil vélavirki

Eftirfarandi atvinnugreinar þurfa oft þjónustuna sem bílatæknir veitir, þar á meðal reglubundna þjónustu og viðhald:

  • Framleiðsla
  • Ríkisstjórn
  • Gestrisni
  • Slökkvilið

Einstaklingar geta búist við því að landa upphafsstöðu að loknu framhaldsskólanámi. Þessi tækifæri munu kynna þeim formlega þjálfun sem þarf áður en lengra er haldið. Upprennandi bifvélavirkjar geta starfað sem aðstoðarmaður, aðstoðarmaður eða nemi á bílasölu, viðgerðarverkstæði, bílaverkstæði og fleira.

Náðu í gráðu þína við New England Institute of Technology

NEIT hefur verið metið meðal bestu stofnana til að hljóta gráðu í bifvélavirkjun og tækni. Við bjóðum upp á fjögur bifreiðanám: Bifreiðatækni og háþróuð bifreiðatækni, bifreiðatækni með afkastamikilli afköst og háþróuð bifreiðatækni með miklum afköstum.

Þó að öll forritin okkar nái yfir sömu kjarnaviðfangsefnin, innihalda háþróaða bifreiðatæknigráðurnar ítarlegri rannsókn.
Þessar námskrár snúast um kenninguna um rekstur og þjónustutækni sem tengist kerfum og kerfishlutum bíla nútímans. Nemendur fá einnig þjálfun í vélasmíði og hönnun, vélaviðgerðum, rafmagni, rafeindatækni, fjöðrun, stýri, bremsum, skiptingum, eldsneytiskerfi, kveikjukerfi og útblástursvörnum.
Einnig er boðið upp á háþróaða þjálfun í loftkælingu, driflínum og milliöxlum. Við bjóðum einnig upp á lokanámskeið fyrir afköst vélarinnar, sem fjallar um tölvustýrðar vélastýringar, eldsneytisinnspýtingarkerfi, útblástursgreiningu og ABS hemlakerfi.
NEIT notar nýjustu iðnaðarstaðla, uppfærðan greiningarbúnað og viðurkenndan námskrá í bílaþjónustu í þjálfunaráætlun sinni. Á háskólasvæðinu okkar eru nokkrar tækniþjálfunar- og rannsóknarmiðstöðvar, þar á meðal National Alternative Fuels Training Consortium. Við bjóðum einnig upp á starfsnám og hagnýta reynslu til að veita nemendum óaðfinnanlegri umskipti inn í vinnuaflið.
Við tökum þátt í Mopar Career Automotive Program (CAP) LOCAL námskránni, hönnuð og þróuð af Fiat Chrysler Automotive (FCA) Performance Institute. Námskráin inniheldur fjölbreytt sjálfsnám á vefnum og leiðbeinendastýrð námskeiðum. Fyrsti áfangi áætlunarinnar kynnir grunnatriði bílatækninnar, allt frá undirbúningi nýrra ökutækja, FCA netkerfum og notkun á greiningarskannaverkfærum. Annar áfangi nær yfir flóknari viðfangsefni til að undirbúa nemendur fyrir stöður á vettvangi iðngreina á sviðinu.
Pro Ábending – Hvernig á að fá ASE vottun
Bifreiðatækniáætlun NEIT er meistaravottuð af National Automotive Technicians Education Foundation (NATEF).

Greina og gera við bilanir í bílum með verkfærum og tölvum.

Hvernig er að vera bifreiðatæknir?

Bifreiðatæknir greinir og gerir við tæknilegar bilanir í bílnum. Þeir hafa svipaða kunnáttu og ábyrgð og bifvélavirki en sérhæfa sig í viðgerðum á nútímabílum með greiningartölvum. Þeir geta einnig sérhæft sig í að vinna á einu eða fleiri bílamerkjum.

Verkefni og skyldur

  • Ræða einkenni og vandamál við eiganda ökutækis og reynsluakstur til að uppgötva galla.
  • Prófa einstaka íhluti og virkni ökutækis til að greina upptök vandamála.
  • Að reka sérhæfðan búnað til að tengja við greiningarkerfi ökutækis um borð og gera við bilanir.
  • Gera við og skipta um gallaða eða slitna íhluti á ökutæki eins og vélar, skiptingar, stýrisúlur, bremsur og fjöðrun.
  • Notkun sérhæfðs tölvuhugbúnaðar til að greina og laga rafeindabilanir.
  • Framkvæma áætlaða þjónustu og viðhald, þar á meðal olíuskipti; Vökva-, smurolíu- og kælivökvaáfyllingar og vélastillingar.
  • Að taka í sundur vélrænar samsetningar til að framkvæma viðgerðir, prófanir og hreinsun.
  • Að setja íhluti aftur saman eftir viðgerðir og prófa frammistöðu ökutækis fyrir tilætluðum árangri.
  • Skoða ökutæki með tilliti til aksturshæfni og útgáfa ökuskírteina.

Lesið minna
Bifreiðatæknimenn eru hæfir í vélrænum viðgerðum og nota greiningartæki og tölvur. Þeir hafa góð handtök og njóta þess að vinna með hendurnar. Þeir eru starfandi í bíla- og flutningaiðnaði og starfa oftast á verkstæðum, oft í þjónustudeild bílasölu eða í sjálfstæðum bílskúr.

Berðu saman launin þín

Finndu út hvernig laun þín eru í samanburði við meðallaun bifreiðatæknimanna.
Berðu saman launin þín

Nýjustu störf bifreiðatæknifræðings á SEEK

Staðsetning
Ástralía

Hvernig á að verða bifreiðatæknir

Einn eða fleiri viðeigandi starfsmenntun og starfsþjálfun (VET) hæfi er venjulega krafist til að ná hlutverki bifreiðatæknimanns. Umsækjendur með víðtæka reynslu af bílaviðgerðum geta einnig skipt yfir í þetta hlutverk.

  1. Ljúktu við skírteini III í vélrænni tækni fyrir létt ökutæki (AUR30616).
  2. Leitaðu að atvinnutækifærum þar á meðal starfsþjálfun.

Kannaðu tengda hæfi

SEEK notendur sem hafa starfað sem bifreiðatæknir hafa kynnt sér þessa menntun.

Knúið af

Hæfni og reynslu vinnuveitendur leita að

Hæ hæ , á eitthvað af þessu? Bættu færni þinni beint við SEEK prófílinn þinn.
Bifvélavirkjar
Létt farartæki
Ökuskírteini
Bílaiðnaður
Vélræn viðskipti
Nákvæmni
Sjálfshvatning
Stundvís
Hópvinna
Vilji til að læra

Færni sem skráð eru í SEEK prófílnum þínum

Byggt á færni þinni eru hér nokkur hlutverk til að kanna

Hlutverk þar sem færni þín er almennt metin af vinnuveitendum.
Skráðu þig inn og bættu færni við SEEK prófílinn þinn til að sjá hlutverk sem passa við hæfileika þína
Fannst þér þetta gagnlegt?
Heimild:

LEIT

atvinnuauglýsingar og

LEIT

Prófílgögn

Uppfærsla með stutt námskeið á netinu

Fáðu strax aðgang að þjálfun á netinu fyrir þessa eftirsóttu kunnáttu bílatæknimanna

Er bílatæknir rétta hlutverkið fyrir mig?

Þróun á vinnumarkaði fyrir bílatæknimenn

Atvinnutækifæri

Bifreiðatæknir

störf á

LEIT

4.537

Heimild: SEEK atvinnuauglýsingar og SEEK hlutverkaumsagnir

Nýjustu umsagnir bílatæknimanna

Nýjustu umsagnir frá 32 bílatæknimönnum sem voru könnuð á SEEK
Að vera vélvirki er mest undir launuð viðskipti og hæfni þín hjálpar ekki mikið fyrir neinar framtíðarstillingar. Það er nóg af vinnu í boði ef þú ert ánægður með að vinna sama starf að eilífu, en það er ekkert pláss fyrir vöxt.
Hæfni gagnrýnanda
Skírteini III í bifreiðavélatækni
Stærð stofnunar
Stór (200+ starfsmenn)
Sérhæfing
Bifreiðatæknir
Góðu hlutirnir
Það er nóg af vinnu í boði.
Áskoranirnar
Það er nánast ekkert pláss fyrir vöxt á þessum ferli
Lestu meira
Að vera vélvirki er góð skemmtun en getur ögrað snjöllustu og sterkustu fólki líkamlega og andlega
Hæfni gagnrýnanda
Vottorð III í bifreiðum (vélvirki – létt ökutæki)
Stærð stofnunar
Stór (200+ starfsmenn)
Sérhæfing
Bifreiðatæknir
Góðu hlutirnir
Stigasteinar til að mennta þig enn frekar á þessu sviði. Frábært liðshugsun. Nútímalegt verkstæði með frábærum tækjum. Frábær laun (þú þarft samt að vinna þér inn það) og mánaðarleg þóknun.
Áskoranirnar
Leikmenn sem ekki eru liðsmenn, þar sem verkstæðið er stórt, liðið er stórt, það þarf ekki nema einn mann til að draga úr starfsandanum. Að hugsa um starfið áður en þú byrjar gerir lífið auðveldara.
Að taka upp h…
Lestu meira
Heimild: SEEK Role Review

Kannaðu svipaða störf

Heimild: SEEK atvinnuauglýsingar og SEEK prófílgögn

Lestu meira frá SEEK